在我们身边，生活着这样一个群体，无论刮风下雨，抑或严寒酷暑，他们每天骑着摩托车或电动三轮车，背着沉重的包裹走街串巷；他们每天都会摁响无数家门铃，或是拨打无数个电话，但你却不曾记住他们的模样……他们，仿佛已成为一个城市的生活符号，他们就是快递员，也有人叫他“最熟悉的陌生人”。

　　“我们必须分秒必争”

　　20多岁的小伙张鹏是繁昌一家快递公司的快递员。1月29日上午10时，记者见到他的时候，他正在快递公司隔壁的一家面馆埋头吃着一碗汤面。“这是我早中饭，早饭和午饭一次性解决对我们快递员来说是常事。”小张边吃边说，对他而言，时间就是金钱，几乎分秒必争。不过一分半钟，小张就把一碗面呼噜噜吞进了肚子，而他的晚饭要等到晚上十点以后。快递员有自己的难处，时间相当珍贵，不能一直守候在一个客户门口，“有时候中午打算打会儿盹，客户一个电话过来，我就要马上赶过去。”小张说，因为下午一点要集合上交上午的派送单，上午必须把单派完，遇到单多的时候不得不拼命赶时间，“我们最担心跟客户约好了时间，他们临时变卦。”他的工作没有底薪，主要是派、送件的提成。“收件一公斤以下是2块钱，那些远距离、重的货提成能多些，十几块钱不等。”他们公司快递员的工资一个月下来1000至2000元以上不等，主要看自己的努力程度。他负责富鑫园等三个小区的送派工作，平均每天送五六十件，接件四五十件。当然，不是每天都能接送这么多快件，生意有冷淡的季节。

  大件小样不能丢漏

　　记者从另一家快递公司的王姓负责人处了解到，由于每个地区、每家快递公司客户群体的差异，快递员的工资不尽相同，一般情况下，快递员工资在三四千元左右，少部分员工发货总量大，提成水涨船高，工资可以达到八千元以上。

　　“门卫有时刁难我们”

　　时常有人抱怨，快递员比大爷还大爷，等着客户下楼取件，对这点牢骚，快递员小许已经听过很多次了，他无奈地摊开手，“没办法，很多时候快件要送上楼，但我们的车和货物却不能一起带上去，丢了怎么办？”

 视频监控毫不犹豫

　　很多情况下，快件送进客户家门，小许都要拜托门卫或保安帮着照看自己的电动车。聊起门卫，他满腹牢骚，“很多门卫故意刁难我们，不让我们进门，甚至有门卫要我们给他们点好处，比如送一两包烟，才答应帮我们看车。”更让小许气愤的是，有些门卫看到别人偷东西装作没看见。“上次，我的包裹在一个小区的门口被偷了，那个门卫说视频探头坏了，他什么都不知道。但在我送给他两包烟之后，视频就‘奇迹般’地好了……”，小许苦笑着说。

　　刘强是繁昌一家大快递公司的经理，负责处理客户投诉，他告诉记者，公司对业务员的遗失率都有明确规定，快递员必须小心。在他工作的过程中，也遇到过趁机敲诈的客户。“比如有的顾客遗失的包裹是台二手电脑，可是他来找我们索赔的时候却说是新电脑。”他说，为了尽量减少这样的案例发生，他们业务员一般都会要求寄件方在寄出货物之前标出货物的价值。

分拣打码总是忙忙碌碌

　　至于验货赔偿方面，刘经理说，每个公司有自己的相关规定和完整的索赔程序。快递员在收件时会提醒寄件人投保，那样对货物的安全更有保障。“货物损坏一般都由寄件方负责，因为如果是易损坏货物寄件方，应该选择牢固的包装并且寄件的时候应该在包装上特别标明。这样，我们工作人员分拣的时候会格外小心。除非外包装损坏，否则不是我们的责任。”刘经理如是说。

　　“唯一的娱乐是斗地主”

　　“其实我很喜欢我这份工作，虽然辛苦点，但是行动自由，不用朝九晚五地坐办公室，并且我每天可以接触到各种各样的人。”说起自己在快递行业的坚守，25岁的汤刚说。汤刚是一家小快递公司的快递员，聊起自己的工作，他最大的感受是“累”。因为白天上班，晚上回来也已筋疲力尽，他几乎没有个人的娱乐时间。“我们这行进来很容易，但挣钱非常辛苦，每天常常需要工作12个小时。我每天只有6个小时左右的睡眠时间。”他的公司一直都没有规定休假时间，“实在想休假的时候，我可以向领导请假。当然，每个月不能超过四天。”他说，分拨员(负责包裹、邮件的地区分拣工作)比他们快递员还辛苦，几乎没有休假，除非真的病得不轻。对他而言，生活中难熬的是工作之余的无聊，唯一的娱乐就是在电脑上‘斗地主’”。

                                                                                                                                                     送派员抢的是分分秒秒

　　“我最大的愿望就是找个女朋友和自己一起奋斗”，小伙子嘿嘿笑着说，“男女搭配，干活不累嘛！”现在，他正忙着存钱，留着结婚用。

　　节后繁昌快递订单暴涨

下快件货源不分你我

　　随着春节小长假的结束，过年期间“半歇业”的快递公司开始恢复正常派取件业务。然而节日里“只接单不发货”的网店扎堆在节后发件，使得快递公司刚上班就迎来“高峰”。 2月20日一早，记者来到某家大型快递公司繁昌分站，还没进门，就看见各式快递包裹、大小箱子堆了一地，很难找到下脚的地方。快递员则是熟练地在一堆包裹中跳来跳去，分拣着属于自己的快件，放到一个大筐里，然后把自己的快件撮成堆，熟练地按照快件个头不同“排兵布阵”到自己的车上。“大年初九我们恢复营业，初十开始揽送件量就上来了，现在平均每天都比去年平时还多一两百件。”该分站章姓负责人说，这个站点现在每天送寄件量已经达到近千件。节后每天每个快递员要送近百个件，加班到6、7点，压力不亚于去年年底最忙的时候。本报记者   沈芳群  杨华