漳河是长江南岸的一条重要支线河流，经三叉河向东流淌，再经资福河分流后汇入芜湖的母亲河青弋江，我的家乡就位于漳河之畔。

　　那是一个不大的传统村落，十几户人家依山傍水而居。数千年的传承，让村民们习惯了日出而作、日落而息的农耕生活，也习惯了用汗水去换取幸福，在简单的生活中找寻属于他们自己的快乐，只是出行难的问题一直深深地困扰着他们。

　　在新中国成立以后的相当长一段时间里，由于经济欠发达，村民们出门是一件特别烦心的事。而且，在那个年代，只有公社驻地才有开往县城的客运班车，用脚步丈量土地便成了村民们最重要的出行方式。虽然从我所居住的那个小小村落到公社驻地只有短短3公里的路程，但是糟糕的路况实在令人抓狂。晴天，尘土飞扬；雨天，泥泞难行。所以，如果急需坐车去县城办事，不管是晴天还是雨天，走完这3公里的乡道，并不是一件很容易的事。更要命的是，每天只有一趟开往县城的班车，错过了发车时间，只能打道回府。

　　我有一个远房的表叔，家里有一大片果园，里面满是李树。有一年，李子大丰收，表叔就想，这么多李子，在家门口一定无法全部卖掉，不如去县城碰碰运气。一大早，表叔和家人就打着电筒将新鲜的李子从树上采摘下来装进筐里。来不及吃早饭，表叔系紧了鞋带、披着星光就匆匆上路，因为他渴望能赶上当天去县城的唯一一趟班车。可偏偏不巧的是，经过艰苦跋涉，终于还是慢了半拍。看着班车绝尘的远去背影，表叔只能发出无奈的叹息，他多么希望脚下的路能不再那么艰难。

　　上世纪八十年代，改革开放的春风吹拂着神州大地，从南疆到北国，从城市到乡村，人们都从点点滴滴的变化中品尝到了改革开放的喜悦，而对我所居住的那个小小村落来说，村民们最直接的感受，除了生活水平得到提高以外，莫过于脚下的变化。

　　从上世纪末开始，得益于政府对交通事业发展的重视，道路建设的投入不断加大。在我的家乡，原来的乡村土路全部变成了石子路，农村班线的车次也有了明显增加，村民的出行难题逐步得到破解。特别是近年来，随着农村“村村通”工程的实施，水泥路已经修到了家门口，村民们出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的现象早已不复存在，不仅村村通公交的梦想得以实现，家用汽车也开始进入寻常百姓家，村民出行变得更加方便快捷，

　　跨出校门以后，我就离开家乡一直在外工作。去年的一天，住在老家的母亲打电话给我，说因为突发腰腿痛不能行动，同时还伴有高烧症状。放下电话，我打了一辆出租车，沿着宽敞的道路一直开到了家门口，将母亲接上车，一个小时不到就送到中医院并办完了住院手续。我简直不敢想象，要是在以前，遇到这样的棘手的难题究竟该如何应对？所以，有时候我就会想，虽然我只是一个普通百姓，过着平凡的生活，但是我庆幸自己赶上了一个伟大的时代。

　　从坑洼的土路到石子路，再到如今的水泥路，不断升级的路况不仅方便了村民出行，更承载了时代的变迁。让出行变得更方便、更快捷、更舒适，是百姓的期待，也是政府的责任。从四十年来家乡道路的变化中，我看到了时代的发展，也看到了未来的希望。同时我更相信，如果我的那位远房表叔还健在，他一定会和我一样，在茶余饭后去细细品味这脚下的幸福。

　　刘根生