解放前的繁昌，只有一条由芜湖经过繁昌到青阳的芜青公路，全县四乡八镇都是羊肠小道，崎岖曲折，高低不平，陆上来往，全靠步行，如遇天阴久雨，泥泞没径，真有“路上行人欲断魂”和“行不得也”之苦。

　　有钱人是不肯走路的，因此轿子和轿行，就应运而生。当时新港镇便有轿行之设。轿行雇有固定抬轿人，备有轿子，如有人要坐轿外出便到轿行去雇轿，抬轿人有了主雇便很快地扛着轿子来了。这些抬轿人，都是城镇贫民，他们无钱经商，无地务农，全靠出卖劳动力为生。坐轿子的当然是有钱的富户和各级官员了。

　　乡里的大户多自备有轿子，抬轿子的人，由雇用的长工充任，有事出门，或游山玩水，坐轿就更为方便。

　　抬轿的人，在长期劳动实践中，丰富了抬轿经验。抬轿的时候前后两人，步伐要一致；换肩时，要同时进行，否则，轿子就颠簸倾侧，抬轿人肩上吃苦，坐轿人也不舒服。

　　轿子是用竹子制成，高约6尺，中有横板为坐位，上有轿顶、周围用黑或兰布围着叫做轿衣，人坐其中，夏天烈日不会晒进来，尺管抬轿人汗流如雨，而坐轿人，因行进时有自然的迎面风，还是凉爽的。雨雪天气，坐轿人也不顾增加轿子的重量，全身用絮或毛毯子裹着，两脚踏在火炉上，也不觉寒冷。只是苦了抬轿人，他们在过度疲劳时，也常常发出“穷人真正苦，肩膀当大路”无可奈何的叹息声。

　　轿费不是固定的，看天气好坏及路途远近，临时决定的。越是雨雪天，轿价愈高，因为付出的汗水辛劳更多。抬轿力资由轿行老板结算，然后按一定的比例拆帐，这中间，抬轿人又要受一层剥削。不过，每次出勤，坐轿人给的酒钱和草鞋费，都归抬轿人自得。他们终年奔波在全县各条道路上，不管天阴雨雪，抬着轿子行路，是最辛苦的一种行业。(李应凡)