本报记者 祝捷 通讯员 段方

 

　　1949年4月21日凌晨3时45分，人民解放军第27军军长聂凤智登上安徽繁昌的江岸，他口述电文向渡江战役总前委和党中央报告胜利的喜讯：“我们已胜利踏上江南的土地。”

　　2020年8月19日，习近平总书记视察安徽期间参观渡江战役纪念馆，重温革命历史，缅怀革命先辈。

　　多年来，国网安徽省电力有限公司始终坚持以人民为中心，积极服务革命老区经济社会发展，满足人民美好生活的电力需要。繁昌县在电力的助力下，不仅发展为安徽省“综合十强县”“中国创新百强县”，更因其北望长江、地扼皖南的特殊地理位置，成为安徽乃至华东电力发展中的重要“枢纽”。

　　从“渡江第一船”到“华东第一站”

　　“淮海战役的胜利是靠老百姓用小车推出来的，渡江战役的胜利是靠老百姓用小船划出来的。任何时候我们都要不忘初心、牢记使命，都不能忘了人民这个根，永远做忠诚的人民服务员。”

　　——习近平

　　“当时，我只有一个念头，必须把第一批突击队员安全送到南岸，只有前进，没有后退！”2021年3月28日，被授予渡江战役“一等功臣”称号的马毛姐回到家乡，在她曾经战斗过的地方，回忆着当年那场动魄惊心的战斗。

　　72年后，马毛姐的家乡已焕然一新。江水依旧奔腾，长江两岸铁塔高耸，引线伸向远方。在距离板子矶20千米左右的老坝冲，华东第一座超高压枢纽变电站——500千伏繁昌变已安全运行34年。

　　“繁昌变是淮南至上海500千伏输变电工程的组成部分，钢构支架及电气安装是1986年5月中旬开始的，是安徽送变电公司承建的第一个500千伏变电工程。”安徽送变电公司原总经理王发清回忆，“不管从电压等级、主变容量、施工难度、技术含量还是工程量上来说，在当时都是史无前例的，没有任何可以借鉴的经验。那时候每个参与建设的人都深感责任重大，不敢有丝毫马虎。”

　　据王发清介绍，为了在6个月内完成630吨钢管构支架吊装以及所有电气设备安装调试任务，安徽送变电公司不惜人力物力，从机关部室抽调213名管理人员参加现场建设。所有参建人员每天工作都在12个小时以上。当时3台主变安装，包括接线、注油、测试总共只用了28天，创下前所未有的纪录。

　　“应当说渡江战役的攻坚克难、跨越天堑的拼搏精神在这场电力建设‘战役’中得到充分发扬。”王发清说。

　　1986年12月23日，繁昌变投入运行。半年后，华东第一条超高压线路500千伏洛繁线，经华东第一座500千伏大跨越进入繁昌变零起升压后全压运行。华东电网就此进入大机组、超高压时代。

　　“当时变电站内的设备，除了小部分是国产的，其余都是来自德国、法国、美国的产品。”从繁昌变投运开始就在站内工作的老员工曹奎说，“30多年里，变电站几次改造升级，如今站内的设备100%是国产的，也是华东电网第一座实现智能化运维的500千伏变电站。”

　　随着中国经济的高速发展，安徽电网建设也一路高歌猛进。2013年9月，“皖电东送”工程的重要组成部分——淮南至上海特高压交流输电示范工程投运，这也是繁昌县境内第10条特（超）高压线路。

　　2019年9月26日，昌吉—古泉± 1100千伏特高压直流输电工程竣工投产，来自3000千米外的新疆电能途径繁昌县进入±1100千伏古泉站，最终直抵华东。

　　72年前，繁昌作为百万雄师横渡长江天堑的突破口，在人民解放军战争渡江战役中留下永载史册的战略地位。72年后，繁昌县作为清洁能源输送大通道的枢纽，见证了电力能源助力美丽中国建设、服务人民美好生活的图景。

　　从“千舟竞发”到“荻浦归帆”

　　“把生态保护好，把生态优势发挥出来，才能实现高质量发展。”

　　——习近平

　　今年91岁的汤先发在繁昌住了一辈子。72年前，他曾作为一名战士，亲历了那场惊心动魄的战斗：“晚上8点多，我们接到总攻的命令后，船就像离弦的箭一样向南岸冲。千舟竞发，炮火染红了夜空，战友们浴血奋战、抢滩登陆……”

　　退役后，汤先发回到了故乡繁昌定居。一年又一年，汤老亲眼目睹了这块曾经被鲜血染红的土地上发生的巨大变化：从一个江边小县发展成“水清、岸绿、产业优”的“中国创新百强县”。2020年，繁昌撤县设区，成为安徽省最年轻的市辖区。

　　5月21日，经过一夜的充电休整，船长刘德才和他的“安吉26”号缓缓驶离繁昌区建华码头，开启新一轮跑船周期。从2020年初开始，刘德才每半个月都会回一趟建华码头：“补给些米面粮油，重要的是给船充电。半个月船上生活，用电不仅干净，还比用油节省至少50%的成本。”

　　繁昌江岸线有22千米，有着长江罕见回流水域，是万里长江上的天然渔港。几十年里，刘德才和无数的船老大们过惯了“靠江吃江”的生活，也亲身感受到岸线资源被无节制利用后，岸线环境不断恶化，曾经著名的“荻浦归帆”景色逐渐消失。

　　2018年，繁昌县政府紧扣“共抓大保护，不搞大开发”发展战略，启动长江岸线整治复绿建设工程。借此契机，繁昌区供电公司全力推动港口岸电的建设。

　　2018年10月，该公司在繁昌区域内的4个码头上完成了19套低压岸电系统的建设，并结合长江港口污染突出问题整治要求，和政府联手，建议靠港船舶不再启动辅机发电。引导靠港船舶接用岸电。

　　“我们为老旧江轮定制不同的充电转接头，解决充电接口差异的问题；为部分海轮定制加长的充电电缆，满足海轮较远接电距离的需要。通过改善往来船只的充电体验，提升岸电使用率。”繁昌区供电公司营销部主任桂玲说。

　　近两年，繁昌段岸电应用数据迅猛增长，仅今年前4个月，岸电系统累计充电量就已达到21413.66千瓦时，是2020年全年充电量的近4倍，长江繁昌段港口船只靠岸期间累计减排二氧化碳21.35吨、二氧化硫0.642吨。

　　和往年一样，今年4月20日，汤先发在家人的陪同下，再次来到“百万雄师渡江第一船登陆点”纪念碑，惦念故去的战友。望着一江清水缓缓东流，江岸蒹葭苍苍，芦荻数里，夕阳下，群舟缓缓归港，汤老感慨地说：“这么好的风光、这么好的生活，烈士们的鲜血没有白流。”