近日，备受关注的峨溪北路下穿芜铜铁路立交改扩建工程迎来了里程碑式进展。7月24日，经过施工单位和设计团队的不懈努力，该工程顺利完成铁路桥拆除和便梁架设工作，为下一步工程的顺利推进创造有力条件。

　　当天上午9时许，记者在工程现场看到，多名施工人员在铁路桥上拆除陈旧桥体，挖掘机正在清理桥面上的碎石，一台500吨大型汽车起重机吊起便梁等待架设，整个施工过程忙而有序。据了解，铁路桥拆除和便梁架设工作是整个工程中较为重要的工序，随着铁路桥旧梁的顺利拆除，便梁架设工作随即展开。便梁作为临时支撑结构，对于保障施工期间铁路线路的稳定性和安全性至关重要，施工团队严格按照设计方案和技术要求，精心组织、科学施工，确保了便梁架设的顺利完成。

　　“今天上午，我们利用申请的3个小时的封锁点，对铁路桥进行拆除，保障了芜铜铁路的正常运营，同时也为后续的顶进施工做好准备。今天现场进行芜铜铁路的铁路桥拆除作业，我们全体设计团队来做的施工配合工作，同时做好设计指导，我们也会在后续施工过程做好技术服务。”中铁上海设计院集团有限公司南京设计院项目负责人方帅说。

　　峨溪北路下穿芜铜铁路立交改扩建工程为既有道路改扩建项目，北起于繁阳大道，与富鑫路平交后，穿越芜铜铁路。原先，这条连接繁昌城区交通的城市主干路，由于和芜铜线铁路斜交导致交通长期通行不畅，遇到雨雪天气更是会发生长距离拥堵。为彻底解决这一问题，繁昌区决定用1年的时间啃下这根难啃的工程“硬骨头”，将这条总长240米的城区道路扩建为双向四车道，以短期“阵痛”换取道路的长期“通畅”。

　　“这个工程原状是一个双向两车道，混凝土路面，建成运营多年，破损比较严重，建工受限，严重影响了当地老百姓的通行。我们最后把它会改变成一个三孔框架涵，双向四车道，道路径宽达到了31.8米。目前我们进行的工序是老桥的拆除以及便梁的架设，在该工序完成后，我们将继续推进这个工期，加大人力物力，合理安排施工组织，确保我们年底之前完成本项工程。”江苏雷威建设有限公司技术负责人刘立齐介绍说。

　　峨溪北路下穿芜铜铁路立交桥工程是繁昌区顶格推进城区道路提升改造，着力完善支路网、畅通微循环的一次进步之举，将进一步优化居民出行体验，更能助力老城区焕发新活力，实现人民城市建设再上新台阶。（全媒体记者 张纯 朱晟 实习记者 吴紫昊）