交通基础设施建设事关经济社会发展和民生福祉。近年来，区委、区政府始终认真贯彻“交通强国”战略，把交通基础设施重点项目建设摆上突出位置，以“早一天也好”的追求和“一刻也不懈怠”的奋进姿态，坚持高标准规划、高水平建设，加强统筹协调，密切协作配合，全力加快构建更加完善的交通体系。

　　S334长江南路至繁阳大道段快速化通道工程是“芜湖市至县区半小时交通圈”建设项目之一，路线串联长江南路至繁昌主城区，并连接巢黄高速公路2处出入口，路线全长11.5km，共设置7处立交，总投资约8.7亿元。预计明年9月完工通车后，可极大提升繁昌对外通行和辐射能力，拉近与芜湖主城区之间的距离，缩短出行时间，推动区域经济快速发展。

　　同样正在快马加鞭冲刺工期的还有G4211繁昌西互通立交及连接线工程。该工程是宁芜高速新增互通项目，位于孙村镇梅冲村塘口坝附近，总投资4.8亿元。建成通车后，将辐射孙村、荻港、繁阳三镇的十几万人口，不仅仅为繁昌西部地区出行创造便利条件，同时也是繁昌慢谷旅游度假区马仁奇峰、人字洞等人流密集区域上下高速的主要通道。

　　超限超载车辆已成为道路交通安全的重大隐患之一，治超工作是保护公路基础设施和人民生命财产安全的需要。繁昌区高密度开展治超集中整治，加大错时执法力度。同时做好“科技治超”工作，加强全区内主要干线管控，通过数据共享，实现精准治超，并会同相关部门依法进行处理，落实责任追究。

　　今后，繁昌区将深度融合长三角一体化的重点交通基础设施项目，着力提升“内畅外联”的综合立体交通网络，践行“项目为王”理念，统筹安全、质量和进度，助力繁昌经济高质量发展。（全媒体记者  储翔宇）