日前，宁安铁路繁昌段第一根灌桩在孙村镇枫墩何村大桥落下，这标志着该铁路在我县境内的主体工程施工走在全线的前列。我县上下全力支持和服务铁路建设，营造一流工程建设环境，力争宁安铁路早日建成通车。

　　宁安城际铁路东起南京，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州，跨长江铁路大桥后抵达安庆，全长257公里。全线设计时速为200公里以上，并预留了300公里以上的提速条件。铁路跨我县繁阳、孙村两镇，在孙村镇枫墩处设一个车站，境内全长15公里，总投资约9亿多元。宁安城际铁路预计2012年年底全线建成通车，届时，我县居民出行更加快捷，可实现1小时到南京、2小时到上海。宁安铁路的建设，将对我县改善交通条件，承接产业转移，改善城乡面貌，提升城市综合竞争力具有重大意义。

　　据介绍，铁路所经我县路段大多为丘陵地貌，地质条件复杂。在15公里的路段中，桥梁就占了六成左右，其余四成左右的路基也要穿越山河道路，要建成多座隧道和桥梁。尽管施工难度很大，但建成后的铁路大部分高架“浮”在路面以上，同时还钻山跨河，将是十分壮观。

　　自去年底开始，我县便启动了宁安铁路的征地拆迁等工作。由于宁安铁路建设对促进我县经济社会发展将发挥重要作用，因此，工程建设得到沿线群众的理解与支持，征地拆迁工作顺利推进。去年12月31日，项目部进驻，半个月后施工队进场作业。几个月来，驻地建设、现场勘测、便道施工等工作有条不紊进行，部分路段的主体工程已陆续启动。在中国路桥有限公司承担的宁安城际铁路的多个项目分部中，负责繁昌段的第三项目分部进展最快。

　　中国路桥宁安铁路第三项目分部负责人告诉记者，工程建设之所以如此顺利，得益于我县为项目建设营造的良好环境。县委县政府主要领导对宁安铁路建设高度重视，亲自过问，协调解决问题。县发改委、规划局、国土局等相关部门及繁阳、孙村两镇领导也靠前现场指挥，一线服务。有的领导干部冒雨到工地测量征地。在建设过程中，每每遇到问题和困难，均能在第一时间得到解决。

　　为建好宁安铁路工程，中国路桥公司派出了强大的建设力量，仅第三项目分部首批来繁的管理、技术人员就达130余人。由于水土不服等原因，许多人患病。县中医院得知情况后，主动派出医护人员，先后分3次赴项目部驻地为铁路建设者进行体检。为方便他们看病，中医院还专门开辟了就医“绿色通道”，只要是宁安铁路项目部工作人员就医，不用排队挂号，直接门诊。为满足项目部的正常用水，县供水公司推行重点工程“特事特办”，免于收取增容费数万元。铁路工程建设储备材料多，价值大，县公安局加强治安管理，提高车辆巡视巡逻密度。县公安交管大队针对施工车辆较多状况，专门开办培训班，对驾驶人员进行交通安全培训。县人武部领导为帮助施工队排忧，坚持现场办公，现场解决困难。

　　该项目部负责人说，服务工程建设在繁昌从上到下已经形成共识，让他们非常感动。他们表示，要加强工程管理，强化技术创新，高质量高标准完成建设任务，用实际行动报达和感谢繁昌人民的支持。 (汪春水)